Tipo RA (anel externo segmentado, anel interno para rotação)

Problemas e causas comuns
·Lubrificação interna: O uso de funcionamento inadequado, a quantidade de financiamento ou o intervalo de lubrificação não razoável são as principais causas de falha do rolamento.
·Fadiga: Aproximadamente um terço das falhas nos rolamentos são causadas por fadiga do material.
·Contaminantes: Uma falha na cobertura pode permitir a entrada de contaminantes sem rolamento, causando danos.
·Erros de instalação: Erros ou operações obsoletas durante o processo de instalação podem levar a falhas prematuras do rolamento.
· Carga Excessiva: Se o rolamento for enviado para uma carga que exceda sua capacidade de carga projetada, seus danos serão acelerados.
·Outras causas: Incluindo transporte impróprio, ajuste incorreto (acoplamento), etc.

Sintomas de falha
·O rolamento emite um som de fricção metálica de "rangido" ou "trituração" durante a operação.
·Em casos graves, isto será acompanhado por vibração no volante ou nos componentes mecânicos.
·Em veículos, um rolamento de roda danificado produzirá um zumbido ou zumbido anormal.

Soluções
·Garantir a lubrificação correta: Use um transporte adequado e siga os procedimentos e intervalos de lubrificação recomendados pelo fabricante.
·Inspeção e Limpeza: Inspecione regularmente o rolamento e certifique-se de que as vedações estão intactas para evitar a entrada de contaminantes.
·Instalação adequada: Siga o manual de instruções para instalação, evitando erros de operação e ajustes inadequados.
·Seleção de rolamentos protetores: -se de que a capacidade de carga do rolamento selecionado atenda aos requisitos de sua aplicação para evitar sobrecarga.
· Substituição oportuna: Se o rolamento estiver danificado, deverá ser substituído imediatamente. Por exemplo, se um rolamento de roda estiver danificado, ele deverá ser substituído imediatamente para garantir a segurança ao dirigir.